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大型零件粗加工时间对于模具厂是具有挑战性的。通常粗加工耗费大量时间用于切除很大的加工余量，但仍然留给精加工刀具去完成大量的工作。这导致加工周期延长和产量下降。B&JSpecialty公司（Wawaka,IN，以下简称B&J

考虑到多任务加工机床所具有的优势，将这种组合方法应用于切削刀具（以复合刀具的形式）也就不足为奇了。近年来，为了满足用户的需求，刀具制造商越来越多地将注意力聚焦在高效切削（HPC）上。对于成功的加工，至关重要的不仅仅是切削速

自从20世纪60年代以来，经过近半个世纪的的发展，刀具表面涂层技术已经成为提升刀具性能的主要方法。刀具表面涂层，主要通过提高刀具表面硬度，热稳定性，降低摩擦系数等方法来提升切削速度，提高进给速度，从而提高切削效率，并大幅提

1引言　　近年来，为了减轻飞机、汽车零部件的重量，铝合金的使用量逐年增加。尽管加工铝合金时比切削钢材时的切削阻力小，但由于铝合金比较软，切削时刀具刃部容易发生粘刀现象，从而影响被加工工件的表面粗糙度。为了增加铝合金材料的强

刀具行业在数控机床已成为制造装备主流的今天，肩负着为制造业提供关键装备——数控刀具的重任。制造业的加工技术水平受刀具行业整体水平的影响较大，而制造业的发展也会促进刀具行业的发展。　　根据制造业发展的

选择激光切割还是等离子切割？许多用户在面对着这样的抉择。有人认为激光切割的质量更高，而有人则认为等离子切割速度更快。目前，Schneidportal-Generation Omni-Mat等离子切割设备解决了这一问题，使用

金属加工润滑剂在工作过程中会产生油雾,其中≤5um的液滴颗粒会对人体造成危害,导致一些职业疾病,国外对油雾的研究和控制较早关注,进行过调查并出台相关法规,提出油雾控制强制标准。2003年5～8月,上海石油商品应用研究

车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。　　1 . 砂轮的选择　　砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。　　1）

随着数控机床和加工中心等高效设备应用的日渐普及，在航空航天、汽车、高速列车、风电、电子、能源、模具等装备制造业的空前发展推动下，切削加工已迈入了一个以高速、高效和环保为标志的高速加工发展的新时期—现代切削技术阶

据日本大阪金刚石工业公司大浦桂一会长提供的资料，世界超硬磨粒工具市场消费量已达到33亿美元，其中石材及建筑业用量约占近一半，达到49.4%；磨具类约占30%；复合聚晶工具占18.2%。磨具这一品种，CBN磨具占磨具总量28

传统的刀具解决方案往往基于刀具的使用性能出发，但又常常受到机床设备、工装夹具及工件自身刚性等因素制约，因而达不到预想的加工节拍和寿命，使得客户在前期生产投入预算与后期的实际加工效果背离很大，效果不甚理想。　　以近年异军突起

在机械制造中，刀具材料对刀具切削性能和加工效率与质量，具有决定性的作用。计算机集成先进加工系统的出现，各种难加工材料在不同行业的应用，高速切削和高效切削以及精密加工、绿色制造的不断向前发展，对刀具特别是对刀具材料提出了全新

硬车削的目标是随切屑带走至少80%的热量，以保持零件的热稳定性。合理的硬车削系统可以减少甚至省去磨削以及与之相关的高昂的刀具成本和较长的加工时间。采用合理的硬车削工艺可获得0.0028?m的表面光洁度、0.0002?m的圆

硬质合金是一种或多种高硬度、高模量的碳化物(通常是WC和TiC等)与过渡族的金属或其合金(通常是Fe、Co、Ni等)组成的复合材料。该材料的这种复合结构使其具有高硬度、耐磨性、红硬性，又具有较高的强韧性。1923年德国的S

现代数控机床的铣削加工可确保更高的零件表面质量，同时减少加工工序，从而可实现更高效的加工。尽管有的机床会受功率和扭矩的限制，但在应用较高的主轴转速后，绝大部分工序的走刀路径规划仍然可以实现。得益于新刀具的开发和薄切屑理论的

高速切削并不是一件新事物，它已经在很多行业例如模具制造业存在几十年了，作为一种工艺，它过去被看做是小刀具在高主轴转速机床上的应用。但是，在今天，高速切削有了更广泛的应用。　　高速切削（HSM）　　得益于机床制造商、软件开发

切削热是刀具的大敌。但不幸的是，在刀具/工件界面处，刀具往往需要承受足以缩短刀具寿命和限制刀具性能的切削高温。为了解决这一问题，人们开发了各种各样的刀具材料，其中最常用的是高速钢和硬质合金。高速钢刀具具有十分出色的强度和韧

CVD金刚石由于其聚晶结构，可制造出超过实际天然金刚石的断裂韧性(抗断裂性)。这个特点在断续切削和砂轮修整等进攻性机械加工中证明是很有益的。一般情况下，CVD金刚石的机械牢固性类似于先进陶瓷的牢固性。　　精心设计制造CVD

航空航天产品的不断升级换代，尤其随着各种复合材料和难加工材料的普遍使用，其加工技术也正逐步提高。目前，航空航天领域中越来越多地在使用PCD和PCBN材质的刀具。PCD刀具以超强的切削性能和耐用度以及高韧性获得了一致的认可和

干式切削工艺的成败，关键在于找到一种代替冷却和润滑的方法。目前，比较成功的干式切削法有两种：高速干式切削和低温冷风切削。　　一、高速干式切削与低温冷风切削　　高速干式切削法　　该加工方法是在无冷却、润滑油剂的作用下，采用很